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Conduite assistée : la Chine tranche, le conducteur reste seul responsable
En Chine, l’essor rapide des systèmes de conduite assistée s’accompagne d’un encadrement juridique plus strict. La Cour suprême populaire vient de poser un principe clair : activer une assistance ne transfère jamais la responsabilité au véhicule. Une décision qui intervient alors que les technologies progressent, que les fonctions dites “intelligentes” se multiplient et que certains conducteurs relâchent leur vigilance.
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